Función General

Coordinar, ejecutar y supervisar las actividades relacionadas con la regulación del Transporte Urbano y el establecimiento de programas que contribuyan con la seguridad vial y el mejoramiento de la circulación.

Servicios de Normativa de Transporte:

• Fiscalización y trabajos técnicos.
• Diseñar de rutas.
• Fiscalización  continúa a las operaciones de la ruta.
• Se otorga un permiso temporal para descargar mercancías a ciertas horas del día y se le da seguimiento y mejoramiento a instituciones que tengan problemas con rutas de transporte público o con tránsito en sentido general.
• La rotulación de vehículos públicos por rutas.
• Asistencias a las juntas de vecinos en la problemática de vehículos públicos transitando fuera de su ruta que entorpecen la tranquilidad de la zona.
• Evaluar las zonas conflictivas (estacionamientos inadecuados de transito y transporte)

Requisitos para la rotulación de vehículos del transporte público

Documentos Personales:

• Fotocopia de la cedula.

• Fotocopia de la  licencia al día.

• 2 Fotos de frente 2x2 (con enfoque al rostro)

• 2 Fotos de perfil   2x2. (lado derecho, con enfoque al rostro)

Documentos del vehículo:

• Fotocopia Seguro del vehículo al día.

• 2 Fotocopia Matricula del vehículo.

Nota: Presentar todos los documentos originales excepto matricula del vehículo.

Condiciones que debe tener el vehículo para ser rotulado

• El vehículo debe estar correctamente pintado de verde o amarillo (no spray, no vinil, etc.).

• La capota debe estar pintada completa.

• El vehículo debe presentar las condiciones físicas aceptables para el transporte de pasajeros.

• El vehículo y el chofer deben ser los que figuran en el listado de cada ruta que reposa en nuestra base de datos de Amet.

Lo que no deben hacer los conductores con los rótulos de sus vehículos

1) No despegarlos de las puertas ni del cristal.

2) No plastificarlos.

3) No sacarles fotocopias

4) No adherirle planchas magnéticas

5) No quitarles el borde amarillo o verde

6) No pegarlos con maskintape.

7) No borrarle y/o  taparle las informaciones que contiene el rotulo, como son:

a) El nombre del sindicato
b) La ficha de operación
c) El Número de la ruta
d) El Itinerario de la ruta

8) No cambiarle fraudulentamente el número de ficha al rotulo de su vehiculo.

Uso Rótulos

Los vehículos del transporte público utilizaran rótulos de identificación. Estos rótulos que serán de diferentes colores identificaran tanto el día en que dicho vehiculo esta autorizado  a operar como la zona de la ciudad en que puede hacerlo.

Los rótulos han sido diseñados para trabajar de la manera siguiente:

Los rótulos de las puertas.

Los rótulos colocados en las puertas identifican la asociación o sindicato, la unidad, el Origen, Destino, recorrido y el día autorizado a operar.

• Los vehículos con rótulos que posean una numeración par o color verde  podrán ofertar servicios de transporte los días pares del mes (días 2, 4, 6, etc.)

• Los vehículos con rótulos que posean una numeración impar o color amarillo  podrán ofertar servicios de transporte los días impares del mes (días 3, 5, 7, etc.).

Los rótulos del cristal.

Los rótulos colocados en el cristal identifican la asociación o sindicato, la zona y las calles donde brinda el servicio.

• Los rótulos de color AMARILLO indican que la ruta ofrece servicios en el área del Distrito Nacional.

• Los rótulos de color VERDE indican que la ruta ofrece servicios en la zona Este del área Metropolitana de Santo Domingo (Santo Domingo Este).

• Los rótulos de color ROJO indican que la ruta ofrece servicios en la zona Norte del área Metropolitana de Santo Domingo (Santo Domingo Norte).

• Los rótulos de color Azul indican que la ruta ofrece servicios en la zona Oeste del área Metropolitana de Santo Domingo (Santo Domingo Oeste).

• Las rutas que brinden servicios en más de una zona poseerán rótulos con colores combinados de acuerdo a las zonas en las que oferten sus servicios, por ejemplo: rotulo Amarillo-Verde, si el servicio opera en el Distrito Nacional y la zona Este del área metropolitana de Santo Domingo (Santo Domingo Este).

Servicio de Transporte Público Interdiario

• Ventajas

- Agilizar el desplazamiento de los vehículos con la organización de las entidades que ostenten el manejo de las unidades, de manera que sea más favorable para el usuario en cuanto a lo económico y al tiempo de recorrido.

- Menos congestionamiento, producto directo de la reducción de la cantidad de unidades en operación, además de que la comodidad de trabajo para el chofer será más satisfactoria.

- Ahorro significativo de combustible y menos desgaste del vehículo.

- Menor contaminación ambiental (ruido, smog, etc.) pues la generación de daños irreversibles a la sociedad y al medio ambiente, producidos por los gases tóxicos y ruidos que emiten las unidades vehiculares deterioradas será menor.

-  Aumentar la calidad de vida de los chóferes ofreciéndoles un día de descanso en familia.

- Aumentar la rentabilidad operativa del servicio ya que a mayor fluidez del transito mayor cantidad de viajes.

-     Optimiza la seguridad ciudadana con la identificación o
rotulación de los vehículos del transporte publico de pasajeros.

• Al Usuario
- Le representa una mayor velocidad de viaje
(Ahorro de tiempo)
- Mayor comodidad

• Al Chofer
- Menor número de vehículos para su operación (mayor ganancia)
- Ahorro de combustible
- Menos desgaste del vehículo

• Comunidad
- Facilidad para hacer respetar señales restrictivas
- Menor interferencia en el transito
- Menor contaminación
- Mantener los perfiles o recorridos autorizados de rutas
- Motivar el manejo de fiscalización policial (hacerlo mas efectivo con menos unidades por día).
- Contar con tiempo libre de los chóferes para implementar  
planes educativos a través de los sindicatos.